近日，由德国Ostseestaal GmbH牵头的造船数字化联合体与德国联邦政府海事和旅游业协调员Claudia Müller签署了130万欧元的赠款协议。
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该协议是德国政府支持造船业数字化改造、开发零排放船资助计划的一部分，总资助额每年将达数千万欧元。
据称，协议的最终目的是使造船业更智能、更具成本效益和可持续性。这将通过创建数字产品模型来实现，并能够映射出船舶生命周期的整个过程。
Müller表示，数字化正在影响着越来越多的造船和船舶技术领域，将为船厂和供应商提供巨大的机会。
但是，船舶制造过程中的许多步骤仍然是手动进行的，而且很耗时。例如，从钢板成型到组装成船舶部件，到目前为止，这一流程几乎没有实现自动化。
在联邦经济事务和气候行动部（BMWK）资助的项目中，冷塑3D成型和质量控制将在整个过程中实现数字化——从收货到生产以及最终检验。这一过程还将使用人工智能技术。据称，数字化流程可以将特殊钢结构的生产成本降低7%，这将提高造船业的效率。
此外，德国政府还计划支持绿色航运业，并资助零排放船舶的建造。Müller称，航运业同样需要数字化、环保型的解决方案。BMWK将通过“海事研究计划”和“海事安全实时技术资助”支持海事行业，以开发造船海工技术领域的创新产品。
这两项计划每年的资助额约为6000万欧元，部分资助项目包括数字系统、创新组件、环保推进系统和新型水下航行器的开发。
