图为德国铁血宰相俾斯麦在汉堡市中心高山的巨像。
1百多年前，清朝晚期的旧中国风雨飘摇，以当时权倾朝野的李鸿章为首的北洋海防，为打造一支强大的海军，向被称为“铁血宰相”的俾斯麦时代的德国购买了当时德国船厂和商家建造的先进战船军舰和大炮，其中就有誉为“亚洲第一巨舰”、7千吨排水量的著名的北洋海军旗舰“定远舰”。斗转星移，今天中国造船工业不断取得举世瞩目的发展进步，目前全球超过三分之一的航行世界各地的商船，都是由中国船厂建造交付的，同时大量海外的标志性装备也越来越多地由中国企业在国际化背景下建造出口。中国的进步发展离不开与海外国家的交往互通，同时在全球国际化过程中，中国与海外都互相向对方提供了合作机会和发展空间，可以相信今后中国与德国等海外国家和地区的发展交往将更加密切。曾销售给大清战船的德国铁血宰相俾斯麦巨像所在地德国汉堡，成功举办了一场我们国际船舶海工网联合主办的交流中国造船进步带来的中外合作机会和发展的会议。
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国际船舶海工网联合中外成功举办的部分会议总结链接
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下图位为1896年6月25日在德国汉堡，81岁的俾斯麦与73岁的李鸿章会面交谈。
当今时代，中国造船和工业制造体系不断取得举世瞩目的发展进步，中外合作交流越来越密切。在德国展览主办方支持下，总部上海的国际船舶海工网和德国汉堡驻中国联络处在欧洲最大邮轮和渡轮展会、德国汉堡SMM展览馆内同期开幕的欧洲邮轮展（Cruise & River Cruise Convention）和德国首届邮轮内饰内装展（www.marineinteriors-expo.com）的展会上，在2019年9月13日，在展览馆内的A3馆演讲厅，联合成功举办了免费的“中欧邮轮和客滚船渡轮产业交流会”。
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中国高端造船邮轮产业机会在德国汉堡热烈讨论
德国SMM展览集团总监 Claus Ulrich Selbach，国际船舶海工网主编李保坤，德国汉堡驻中国联络处首席代表潘桦，上海海事大学亚洲邮轮中心理事长程爵浩教授，Movena集团 Volkmar Wasmansdorff博士，德国VMDA 海事总裁Hauke Schlegel博士，中国船级社欧洲业务总监张乐山， Kühne Logistics 大学中国研究员杨铎，U-PLUS International Technology Consulting CO.总经理张治伟等在论坛上演讲和发言。
俾斯麦是德国最伟大的政治家之一，曾担任普鲁士王国首相和德意志帝国首任首相，被称为“铁血宰相”。他在担任普鲁士首相期间通过一系列战争完成了德国的统一，又在随后通过立法建立了世界上最早的工人养老金、健康和医疗保险及社会保险制度。俾斯麦和李鸿章曾会面对中国和世界的发展进行了交流讨论。
位于德国汉堡市市中心老易北河公园的俾斯麦雕像始建于1906年，是现存最大的俾斯麦雕像，在其雕像的市区，就是全球最大造船和海事展览的SMM展会馆。德国铁血宰相俾斯麦雕像巨像巍然耸立，看护着汉堡。
随着越来越多的中国造船厂正成功转向高技术、高附加值、国际市场的豪华邮轮、客滚船、渡轮等船舶建造方向发展，国际上对今后中国建造高端客轮的黄金机会非常看好，也非常想像国内厂家一样，更深入广泛地了解和掌握中国造船工业的最新动态。
国际船舶海工网作为德国展览的合作媒体和9月13日免费“中欧豪华邮轮内饰内装对接交流会”的主办方之一，还成功在展会上首创性发布赠送专版的全英文“中国豪华邮轮、客滚船、渡轮建造船厂分布图，该图基于国际船舶海工网多年来在海内外成功发布的各类版本的专版的中英文中国造船地图，重点突出了豪华邮轮、客滚船、渡轮建造船厂和配套服务厂商，可以满足国内外了解和掌握中国造船工业的最新动态。该图电子版格式如下。
“中欧豪华邮轮内饰内装对接交流会”的部分图片如下：
总部上海的国际船舶海工网基于多年来中国造船地图的经验，同时展会上，首创性发布了国际上第一份“中国邮轮客滚船造船厂分布图”。“中国邮轮客滚船造船厂分布图”一时风靡展会。
展会上，有关邮轮设计、内装等论坛也吸引了许多专业人士。
历史前进方向的车轮正在转弯，清朝重臣李鸿章时代的旧中国，苦于当时的国家连小铁钉都被称为洋钉要进口，为了强军，仅仅在从1871年1895年期间，李鸿章就下令一共从德国工业巨头克虏伯集团购买了1942门克虏伯重炮，耗资上千万两白银。发了财的克虏伯集团还非常感激地专门为李鸿章制作了高达10米的全身铜像。不过老李当时没好意思接受，就没有运回中国。
2019年5月20日至22日，这家老牌的德国工业集团克虏伯来到中国著名船厂之一南通中远重工进行业务洽谈，要购买中国船厂制造的重型设备。
5月20日至22日，德国克虏伯一行3人来南通中远重工进行业务洽谈。在南通中远重工经营副总张建新的带领以及经营团队和其他各部门的相互支持配合下，洽谈取得了圆满成功，双方签署了2台套连续卸船机设备合同。
数据显示，从1877年到1896年，清朝累计向德国克虏伯公司购买了约2000门克虏伯大炮。这些大炮装备在海岸线主要城市的炮台上。40年后，抗日战争打响了，这些克虏伯大炮让狂妄的日军吃了不少苦头。
1937年9月，日军进犯厦门。胡里山炮台上配备的克虏伯大炮发出怒吼，一炮击烂日军一艘轻巡洋舰“若竹”号。此后8个月内，日军未敢再犯。这是李鸿章当年万万没有料到的事情吧？也许李鸿章当年更万万没有料到是，1百多年后，这家德国工业巨头会来中国船厂采购重型设备。当然也很可能是，李鸿章当年所作的一切就是为了今天中国崛起时代的到来。今天中国的进步，李鸿章也许在当年曾经幻想过。
为了进一步探讨中国挥师进军高端船舶建造和配套产业所带来的机会，响应国内外产业界交流、探讨、合作、对接和把握机会的需求，系列高端专业论坛近期将在2022年和2023年举办。
国际船舶海工网成功在德国汉堡、新加坡、丹麦哥本哈根、中国北京、上海、广州、深圳、天津、湛江等地举办的部分精彩演讲和交流图片如下：
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