江苏省省长许昆林一行到船厂进行实地考察船舶产业发展情况
江苏省靖江市，是泰州下属一个县级城是，这个县城造船产量超过全国10%，省长实地调研数据显示，2021年，靖江造船完工量和骨干船企手持订单量双双占到江苏全省的30%，造船完工量占世界份额的5.7%，占中国的11%，新接订单量更是占江苏的45.1%、全国的12.9%。据靖江市工信局统计，靖江市现有造、修、拆船舶企业26家，船舶配套及工程服务企业250余家，目前当地造船订单已经排到了2026年。
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2022年6月10日午，江苏省省长许昆林一行到靖江新时代船厂公司进行实地考察船舶产业发展情况，公司领导袁凯飞、朱炳康、周灿荣陪同。副省长胡广杰、省政府秘书长陈建刚；泰州靖江两级政府主要领导朱立凡、张长平等参加活动。
在3#坞船舶生产现场，许昆林向袁凯飞了解了企业生产订单、技术研发等情况，详细询问发展中还有哪些瓶颈制约、困难问题。他勉励企业解放思想、敢想敢干，加强技术投入人才储备产品开发，更大力度推进智能化改造数字化转型，以更多高技术含量、高附加值新产品抢占国际竞争制高点，以体制机制创新和技术创新为企业发展注入不竭动力。
下午，省长许昆林主持召开专题会议，部署推动全省船舶产业高质量发展。在听取江苏新时代造船等企业院所的意见建议以及省有关部门和设区市情况汇报后，许昆林指出，船舶产业是实施海洋强国、制造强国和交通强国战略的重要战略性产业，也是我省具有较强竞争力的优势产业之一。当前，我省船舶产业发展挑战和机遇并存，必须坚持目标导向、问题导向、需求导向，着力提升船舶产业基础高级化和产业链现代化水平，加快推动由“造船大省”向“造船强省”转变。
许昆林强调，要围绕建设世界级船舶海工先进制造业集群目标，进一步提升产业集中度、全产业链现代化水平和优势企业竞争力，打造一批船舶海工装备高质量发展示范区，加快形成以大型骨干造船企业为主导、大中小造船企业错位发展的产业格局。要不断加强船舶产业技术与装备自主创新能力，强化企业创新主体地位，推动创新平台载体建设，加快关键核心技术攻关和产业化应用，促进科技成果转化与产业转型升级需求相衔接。要合力推进船舶产业绿色低碳发展，加快新一代信息通信技术与先进造船技术的深度融合，将绿色发展理念融入船舶设计、建造、管理、服务全过程，支持建造模式创新，构建全过程综合服务体系，推动由单一提供产品向“产品+服务”模式转变。要大力营造船舶产业发展良好环境，加强统筹协调、人才保障、运行监测、开放合作，千方百计助企纾困，多措并举厚植优势，为稳住经济大盘提供更加有力支撑，为造船强国建设贡献更多江苏力量。
2021年靖江造船业交出了不错的成绩单：造船完工量占世界份额的5.7%，占中国的11%，占江苏的30%；新接订单量占世界份额的6.3%，占中国的12.9%，占江苏的45.1%。目前，骨干船企手持订单量分别占世界份额的5%，占中国的11.9%，占江苏的30.2%。当下，除了规模领先，靖江造船板块在结构、效益、效率、发展质态上都处于领先地位。
