本文作者李主编在学习了解RCEP成员国新西兰毛利人文化
RCEP近年来正成为国际社会经济政治发展的新热点，也越来越为中国产业界和商贸界等所关注 ，尤其是RCEP将带来的产业商机和挑战更成为中国国内探讨准备的重点方向。我在工科本科毕业时，因为曾在体制内工业部门工作，有机会接触了许多国内的大型企业，了解到一些第一手的经营管理实际案例和故事。曾经有一大型汽车厂厂长领导对我介绍说，他们在积极拓展中国产品出口海外时，因为不了解海外市场真实情况，曾在接到RCEP成员国一大汽车采购订单让他和同事从开心地嘴笑不合拢到嘴笑到气歪懊恼的故事。
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RCEP（Regional Comprehensive Economic Partnership，区域全面经济伙伴关系协定）由东盟十国在2011年的第十九届东盟峰会上发起，以东盟-中国、东盟-日本、东盟-韩国、东盟-澳大利亚-新西兰以及东盟-印度等5个自由贸易协定（5个“10+1”）为基础，寻求建立一个覆盖亚太主要国家的大规模自贸区，建立统一的自由贸易市场。RCEP总面积为2222万平方公里，占世界197个国家总面积的16.7%；总人口为22.8亿，占世界总人口的28.7%；2020年度GDP为26万亿美元，占世界GDP总量的30%。因此，RCEP将成为世界上人口最多、经贸规模最大的自贸区。但是如何找到和抓住RCEP带来的产业商机和有效规避可能风险挑战？国内的许多单位纷纷开始总结探讨。
上面提到的国内一大型汽车厂厂长领导介绍说，他们曾接到RCEP成员国一大汽车采购订单， 该订单利润非常丰厚，要为其国家军队供应一大批常规的军用卡车，在他们准备落实订单细节时，却突然发现该批常规的军用卡车，他们生产不了，因为该RCEP成员国属于英联邦，汽车驾驶是右置式的。但是他们厂当时生产的汽车是完全按中国标准汽车驾驶是左置式的。眼睁睁看着这批利润丰厚的订单做不了，让他和同事从嘴笑不合拢到笑到气歪。我好奇地问，你们把驾驶方向左右反过来生产不就可以吗？该厂长解释说他们的汽车配置是反复测试定型通过的，生产线也是按左置式布局运行的，企业不可能进行右置式汽车生产。当时他们的这个问题深深地震撼了我，触动我也思考如何解决。
过了没有多久，我又了解到，当时风头正红的海尔集团领导人张瑞敏也遇到了类似的问题，张瑞敏到市场倾听顾客意见时，一顾客对他说你们的冰箱质量是最好的，但是美中不足的，我是左撇子，却找不到的适合我们左撇子右开门的冰箱，市场上全部是按右手习惯左开门的冰箱。张瑞敏听了后，立即要求企业研发右开门的冰箱。他说全世界左撇子很多，我们要让这批客户群满意，我们企业不是一直在倡导满足市场的需要吗？张瑞敏还进一步说，我们的产品设计制造还要想到消费者客户想不到，但可能有市场需求的，比如三角形的冰箱，正是我们制造企业针对满足市场的挑战。后来正好复旦大学管理学院等邀请我为MBA班级介绍新的企业管理手段发展应用，我就演讲了海尔张瑞敏三角形冰箱命题，反响非常好。
今天中国制造产业纵横全球，我们的制造可以说是能做到随心所欲，右置式的汽车和左撇子右开门的冰箱等类似的问题都已不是问题，但是新的问题、新的挑战、新的商机层出不穷，还需要我们不断面对，不断探讨、总结，保持一如既往地去取得新的成就。
（本文作者：国际船舶海工网和新技术时代平台主编李保坤）
