12月2日晚间，中海油能源发展股份有限公司发布了关于对外投资设立LNG船合资公司暨关联交易的公告。公告称，海油发展全资子公司中海油能源发展投资管理(香港)有限公司(“海油发展香港投资公司”)拟与中海油气电集团新加坡国际贸易有限公司(“气电集团新加坡贸易公司”)、株式会社商船三井(“商船三井”)、远海液化天然气投资有限公司(“远海公司”)共同投资成立六家单船公司，总资本金为3.01亿欧元，其中海油发展香港投资公司投资金额为1.3545亿欧元。
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各出资方对六家单船公司的持股比例分别为海油发展香港公司45%，气电集团新加坡贸易公司5%，远海公司和商船三井各占25%。每家单船公司将建造1艘LNG运输船，船舶建成后期租给气电集团新加坡贸易公司从事LNG货物运输，运输船建造项目总投资约10.64亿欧元，除注册资本金外，剩余资金将以单船公司作为融资主体进行项目融资，融资额度约占建设投资的71%。
海油发展于2022年12月2日召开的第五届董事会第四次会议及第五届监事会第四次会议审议通过了《关于对外投资设立LNG运输船合资公司暨关联交易的议案》，同意公司向全资子公司海油发展香港投资公司增资，并由其与气电集团新加坡贸易公司、商船三井、远海公司组建六家单船公司，每家单船公司建造1艘LNG船，船舶建成后期租给气电集团新加坡贸易公司从事LNG货物运输。
六家单船公司其中一家注册资本5100万欧元，其余五家为5000万欧元，海油发展将按45%持股比例，对第一家出资2295万欧元，其余五家各出资2250万欧元，出资时间预计2023年4月。
该项目将新建6艘17.4万方LNG船，单船从开工到交船约24-27个月不等，六艘船舶计划于2024年10月至2026年9月陆续交付。海油发展称，根据公司内部测算，此次参与投资6艘LNG船项目经济、技术可行，风险总体可控，有利于优化公司资产配置和盈利能力。
为顺应全球LNG产业和LNG技术装备的最新发展和应用，满足国内外众多船东、船管、船厂、供应商、投资机构、配套厂、设计公司、制造厂、服务公司、政府主管等单位的交流、探讨和分享要求，在成功举办了4届LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会的基础上，排除万难克服疫情一再影响、更大规模、更高规格的“第五届2023年LNG动力船和LNG技术装备上海（靖江）国际峰会”暨“2023年绿色装备制造创新上海（靖江）会议”和第二届2023年LNG接收站和储运物流技术上海（靖江）峰会”将于2023年2月22日-23日在上海周边城市靖江市由Seahow 和国际船舶海工网等单位联合相关机构，在“上海交通大学液化天然气及清洁能源技术发展中心”（简称上海交通大学LNG中心）和“陕西省燃气设计院”等行业著名机构指导下、组织召开。同时，还将同期举办上海交大LNG中心研习发证班：LNG加注及LNG设备和材料国产化研习通知 咨询报名：chinabobli@126.com或者 china@ishipoffshore.com
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海油发展表示，本项目由海油发展香港投资公司与气电集团新加坡贸易公司联合投资，可发挥双方业务资源优势，实现双方优势互补，有利于提高公司在LNG产业链上的综合竞争实力。对于公司提升经营业绩具有一定的积极作用，不会影响公司独立性，未损害公司及股东利益。该项目船舶投产后，将期租给气电集团新加坡贸易公司，进行 LNG货物运输，气电集团新加坡贸易公司向单船公司支付船舶租金。
本议案已经海油发展独立董事对此事项发表事前认可意见如下：“经我们审慎查验，中长期FOB资源配套LNG运输船项目（一期），是延伸公司产业链，全面推动公司绿色低碳发展迈上新台阶的重要举措。通过向全资子公司增资并由其与关联方成立合资单船公司参与LNG运输船项目，符合行业惯例，可有效降低风险。本次关联交易依据公平、合理的定价政策，参照市场价格确定关联交易价格，符合公司和全体股东的利益，不存在损害公司及其他股东利益，特别是中小股东利益的情况。因此，我们对公司对外投资设立 LNG 运输船合资公司暨关联交易事项表示认可，并同意将此议案提交公司董事会审议。”
