2024年，中国主要大宗商品进口强势开局。
今年农历新年假期为2月9日至15日，这使1月份原油、液化天然气（LNG）、动力煤和铁矿石进口受提前采购的推动而快速增长。相比之下，去年农历新年在1月，导致部分进口推迟到2023年2月。
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今年1月的进口数据令人印象深刻。大宗商品数据分享公司Kpler估计，1月份中国铁矿石进口量尤其强劲，达到11257万吨，接近历史新高，仅低于2020年7月的11264万吨。
伦敦证券交易所（LSEG）估计，1月份中国铁矿石到货量为10527万吨，高于去年12月份的10086万吨。
2024年，中国的海运动力煤进口也开始强劲增长，据Kpler估计，1月到货量为2790万吨，虽然低于去年12月的3170万吨，但远高于2023年1月的2085万吨，并延续了近期动力煤进口的强劲势头。
与国内供应相比，海运煤炭的价格较低，叠加冬季高峰期间电力需求强劲且水力发电量低于正常水平，推动中国近几个月对进口煤炭的需求。
今年冬季，中国LNG进口量也有所增加，Kpler估计，1月份LNG到货量为777万吨，较去年12月的814万吨有所下降，但12月到货量通常都高于1月。去年12月和今年1月的LNG进口量同比分别增长12.1%和28%。
1月份中国原油进口保持了良好势头，LSEG估计原油进口量为1131万桶/日，略低于去年12月份的1144万桶/日。去年四季度原油价格普遍下跌，推动了原油进口。2023年12月13日，布伦特原油期货LCOc1触及每桶72.29美元的5个多月低点，自9月下旬触及97.69美元的高点后一直呈下跌趋势。
中国原油进口的强劲势头或将持续到2月和3月，但在中东地缘政治动荡加剧的情况下，近期布伦特原油价格的上涨或从第二季度开始影响进口增长。
来源：远洋海运e刊
