埃克森美孚2024年《全球展望》在中国区发布

埃克森美孚2024年《全球展望》在中国区发布

近日,埃克森美孚在中国区发布2024年《全球展望》。埃克森美孚公司经济与能源总监毕睿石(Chris Birdsall)就2024年《全球展望》深入地分享了埃克森美孚对全球能源动态的...
能源危机加速德国失去全球工业霸主地位

能源危机加速德国失去全球工业霸主地位

彭博社2月10日发了一篇颇有意思的文章。这篇文章认为,德国的工业基础即将全面崩溃,德国作为工业霸主的日子已经不多了。翻译如下,希望各位读者喜欢: 政治瘫痪笼罩柏林,能源危机成为越来...
全球新能源发展进入“氨=氢2.0时代”,20多位两院院士交流中国如何应对和创新

全球新能源发展进入“氨=氢2.0时代”,20多位两院院士交流中国如何应对和创新

2022年11月26日-27日,由中国工程院主办的氨氢融合新能源与运输装备碳中和科技创新论坛成功召开。本次论坛由中国工程院主办,中国工程院机械与运载工程学部、中国汽车工程学会、广东...

美国巨资氢能卡车骗局被揭穿将进一步刺激氢产业2.0=氨和甲醇发展

探索实践清洁能源的发展应用,国内外纷纷进行了研发和推广,其中氢能燃料一度被认为是终极的清洁能源,但其储运和应用成本非常高昂,据说30年内还看不到大规模经济应用的可能性。一些机构和地...

新加坡开发出一种低成本的“风力收割机”,可捕捉微风将其储存为电能

科技日报北京10月9日电 (记者刘霞)新加坡科学家开发出一种低成本的“风力收割机”,可捕捉微风般柔和的风能,将其储存为电能。实验显示,当暴露在速度低至2米/秒的风中时,该设备可产生...

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招商工业海门-德他马林联合设计LNG船型获五大船级社AIP认证

招商工业海门基地积极推动LNG船舶建造各项准备工作,主动联合招商工业内部设计公司德他马林(Deltamarin)开展大型LNG船的船型开发工作。经对市场需求多方调研和与潜在客户充分...

环球时报报道世界争抢LNG运输船,接收站和设备也成瓶颈,中国产业界上场了

环球时报驻德国特约记者 昭东 环球时报记者 付鸿烈 丁雅栀以题为“世界多国争抢液化天然气船,对中国影响有多大?”正积极筹备“第五届2022年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会...

芜湖造船厂签订WinGD双燃料LNG动力主机大单,9月上海交流

8月30日,玉柴船舶动力股份有限公司(玉柴船动)与芜湖造船厂有限公司(芜湖造船厂)在珠海举行了YCMP-WinGD 7X62DF-2.1主机批量订单签约仪式,该主机将配套于7000...

上海交大LNG中心研习发证:LNG加注及LNG设备和材料国产化研习通知

2021年发证培训课堂实图 2022年LNG动力船和技术装备上海峰会将于9月26-27日在上海举办 4位欧洲LNG专家在上海现场演讲今后船舶动力技术发展 上海交通大学液化天然气及清...

中国民营船厂完成新加坡籍13.7万方MOSS型LNG船修理

民营船厂舟山市鑫亚船舶修造有限公司圆满完成“幸运领袖(LUCKY LEADER)”轮LNG船舶特检修理工程,于8月25日下午离开1号泊位,顺利启航。这是继2021年首次承接薄膜型L...
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